A melhoria da infraestrutura para escoamento da safra agrícola foi a principal reivindicação dos representantes dos produtores agropecuários que estiveram reunidos, nesta terça-feira (2/04), em audiência pública realizada pela Comissão de Agricultura, Pecuária, Abastecimento e Desenvolvimento Rural da Câmara dos Deputados. O debate também contou com a participação de representantes dos ministérios do Desenvolvimento Agrário, da Fazenda e da Agricultura.

A superintendente técnica da Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA), Rosimeire Cristina, afirmou que a falta de infraestrutura pode levar o país a sofrer embargos e até suspensão nos contratos de exportação, prejudicando os produtores.

“Hoje o Brasil não tem condições de escoar a produção que tem. Um exemplo disso: ano passado tivemos uma expansão da produção de milho e aumentaram-se as exportações. As exportações de milho congestionaram os trabalhos nos portos, que por sua vez congestionaram os trabalhos de exportação de soja, que vai atrapalhar o açúcar, que vai empurrar o milho. Ou seja, o ano logístico no Brasil em 2013 não será bom”, disse Rosimeire Cristina.

O presidente da Sociedade Rural Brasileira, Cesário da Silva, também reclamou da falta de infraestrutura. Ele explicou que o país já avançou muito na questão do crédito e agora é a hora de investir em estrutura para que os produtores – que investiram no aumento da safra – não sejam punidos. Cesário da Silva afirmou que o governo precisa ampliar suas ações e não ficar restrito à concessão de crédito.

“O agricultor se capitalizou, os recursos existem em profusão no mundo inteiro. Mas hoje estamos produzindo e não conseguimos entregar”, afirmou.

Novo trecho

O secretário de política agrícola do Ministério da Agricultura, Neri Gueller, informou que algumas obras já estão sendo concluídas e devem desafogar o escoamento da produção já a partir de 2014. Um dos “gargalos” está na BR 163, principal corredor de exportação do Mato Grosso do Sul. Segundo ele, está sendo construído um trecho que vai permitir o escoamento da safra do estado por Santarém (PA). Isso reduzirá a demanda pelos portos do Sudeste – Santos (SP) e Paranaguá (PR).

De acordo com Gueller, haverá “redução de custos de produção de cerca de 30 até 50%”. O secretário disse ainda que o governo não fechou o número exato para financiamento da próxima safra, mas deve ficar em torno de R$ 120 bilhões.

O vice-presidente da comissão, deputado Moreira Mendes (PSD-RO), afirmou que o governo precisa resolver os problemas logísticos. “O governo precisa entender que este talvez seja o setor mais importante da economia brasileira e que merece uma atenção diferenciada”, afirmou.