Em seu discurso oficial, Dilma afirmou que um porto competitivo viabiliza a instalação de rodovias, ferrovias e indústrias nas proximidades do cais. Ela comemorou o interesse crescente da iniciativa privada no Maranhão, especialmente entre os empreendimentos de celulose e mineração.

Outra importante obra para o futuro do Itaqui, que busca estar entre os dez maiores complexos portuários do mundo em vinte anos, é o alargamento do cais Sul do Porto. Dilma lembrou que o investimento de aproximadamente R$ 140 milhões na execução deste serviço foi possibilitado porque o Programa de Aceleração de Crescimento (PAC) garantiu 90% da verba.

Ao longo da cerimônia, Dilma aproveitou para confirmar que o anúncio do pacote de concessões e investimentos nos portos brasileiros será realizado nesta quinta-feira (06). A presidenta corroborou o que vem dizendo o presidente da Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap), Luiz Carlos Fossati: o grande desafio logístico de tornar os portos brasileiros mais competitivos depende de estrutura moderna e custos competitivos a importadores e exportadores. O planejamento da Secretaria de Portos (SEP) visando o aperfeiçoamento da estrutura portuária até 2030 agrada à presidenta, que considera fundamental “prestar serviços de qualidade e impedir que exportadores tenham que correr a vários guichês” para mandar a sua carga ao exterior

O ministro dos Portos, Leônidas Cristino, aposta que as obras darão uma condição muito melhor para o Porto do Itaqui movimentar diferentes cargas e atrair novos empreendimentos. Diante de grande plateia de trabalhadores, Cristino mostrou preocupação em dizer que os investimentos têm como consequência aumentar a geração de empregos e melhorar a renda a todos os envolvidos com a atividade.

A construção do berço 108 do porto maranhense também foi lembrada pelo ministro. A obra busca aumentar a capacidade de movimentação de granéis líquidos, em especial de combustíveis, e teve a viabilidade garantida por recursos de R$ 50 milhões oriundos do PAC.

A governadora Roseana Sarney demonstrou empolgação e disse que o Porto do Itaqui está sendo estrategicamente alçado à condição de “complexo portuário mais importante do País” devido à grande profundidade do canal de navegação e à menor distância em que se localiza em relação aos principais países com os quais o Brasil realiza negócios.