Foram, ao todo, 1,811 milhão de toneladas, que representaram aumento de 3,4% em relação a idêntico período de 2011. Mas o incremento parou por aí. Porque, em relação ao semestre imediatamente anterior, o segundo de 2011, o volume embarcado apresentou recuo.

A perda afetou, também, o preço médio obtido, inferior ao dos dois semestres anteriores. Neste caso, as quedas foram de 6,5% e de 8,0% sobre, respectivamente, o primeiro e o segundo semestre do ano que passou.

Uma vez que, até mesmo em relação ao primeiro semestre de 2011, a queda no preço médio neutralizou o aumento no volume embarcado, o resultado, claro, foi uma receita cambial menor. No semestre, ela foi pouco além dos US$3,3 bilhões, apresentando redução de 3,4% sobre idêntico semestre de 2011 e de 8,2% sobre o segundo semestre de 2011.