A logística de transporte e os preços dos fretes são fatores essenciais para o escoamento da produção agrícola brasileira, especialmente com a previsão de uma safra recorde de 322,53 milhões de toneladas de grãos para 2024/25, um aumento de 8,2% em relação ao ano anterior. A análise do cenário logístico foi divulgada na última edição do Boletim Logístico da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), na sexta-feira (22).

Com a melhoria das condições climáticas, as semeaduras de soja e milho avançam, mas, para garantir que esses produtos cheguem aos mercados internacionais, é fundamental contar com uma infraestrutura de escoamento eficiente. Os portos brasileiros, especialmente os do Arco Norte, têm ganhado relevância, representando 35,1% das exportações de grãos em outubro de 2024, superando os 33,9% registrados no mesmo período de 2023.

Apesar da expectativa de aumento na produção de soja e milho, o cenário de escoamento nos próximos meses traz desafios. As exportações de soja caíram 22,9% em outubro, refletindo flutuações no mercado, mas o acumulado de 2024 permanece forte, com 94,2 milhões de toneladas exportadas de janeiro a outubro. Já as exportações de milho, que enfrentam uma redução de 34,1% nas estimativas para a safra 2023/24, demandam adaptação na logística de transporte, já que a oferta menor pode diminuir a demanda por fretes, mas intensificar a competição por capacidade de transporte.

Além disso, o Brasil também precisa intensificar o transporte de fertilizantes, cujas importações continuaram crescendo, com um aumento de 5,9% em outubro de 2024, totalizando 4,9 milhões de toneladas. O país é um dos maiores compradores internacionais de fertilizantes, o que exige uma logística eficiente para garantir o fluxo contínuo desses insumos.

Variações nos preços de frete e desafios estruturais

Os preços de frete apresentaram variações consideráveis entre os estados brasileiros em outubro de 2024. Houve aumento nos valores em estados como Bahia, Goiás, Minas Gerais e Distrito Federal, impulsionado pela maior demanda devido à exportação de grãos e à importação de fertilizantes. Goiás, por exemplo, registrou alta nos preços do milho, o que elevou a demanda por fretes. Em contrapartida, estados como Paraná, Piauí e São Paulo observaram quedas nos preços. O Paraná, em particular, teve uma redução de 16,67% na região de Cascavel, devido à baixa demanda por grãos. No Piauí, a diminuição nas exportações de soja resultou em uma queda de 4,10% no mercado de fretes. Por outro lado, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul apresentaram estabilidade nos preços, com equilíbrio entre a oferta e a demanda de fretes.

A infraestrutura portuária continua a ser um dos principais desafios do Brasil para lidar com o aumento do volume de exportações. O aprimoramento das capacidades de escoamento, especialmente no Arco Norte, será essencial para garantir a competitividade dos fretes e a fluidez das exportações de grãos.

O Boletim Logístico da Conab é um levantamento mensal que analisa dados de dez estados produtores e oferece informações detalhadas sobre a movimentação de cargas, as principais rotas utilizadas e o posicionamento das exportações dos produtos agrícolas no Brasil. A edição de novembro de 2024 está disponível no site da Conab para consulta completa.

Boletim Logístico