“As obras anunciadas são importantes, mas precisamos de mais, ainda não foi falado, por exemplo, de hidrovias. É fundamental explorarmos este modal, que é mais eficiente, mais barato, menos poluente, pois reduz emissão de gases que causam o efeito estufa em 95%. Não podemos desperdiçar isto. Temos rios que podem ser explorados para a navegação comercial no centro da produção de grãos do país e não usamos”. Como exemplo, estão as hidrovias Paraguai Paraná e Teles Pires-Juruena–Tapajós como as duas prioritárias se evitar o caos do transporte de grãos já a partir de 2013, com as estimativas de safras novamente recordes de soja e milho.

Além das hidrovias, o Movimento Pró-Logística inclui também na relação de obras prioritárias para Mato Grosso três rodovias transversais são elas: BR-158, BR-242, BR-080.

Mato Grosso ocupa o primeiro lugar no ranking brasileiro da produção de soja, milho segunda safra, algodão e detém o maior rebanho de bovinos do Brasil. Na última safra (2011/12), por exemplo, o Estado alcançou 38 milhões de toneladas somando as duas principais culturas, que são as grandes fontes de renda e que alavancam a economia mato-grossense .

ANÚNCIO - “O Movimento Pró-Logística vai acompanhar a execução destas obras. Nós já estávamos entendendo que o projeto da Fico ficaria pronto somente em outubro de 2013, e pelo anúncio do governo, este prazo foi antecipado e isto representa um grande avanço. Agora vamos cobrar para que este cronograma seja cumprido e saia do papel e entre na prática”, destacou Carlos Fávaro.