O texto foi aprovado com 13 vetos, dentre os quais, o que permitia arrendamento de terminais em portos públicos e que deixava aberta a possibilidade de renovação automática do contrato.
 
Luiz Lourenço, diretor da ABAG (Associação Brasileira do Agronegócio) e presidente da Cocamar (Cooperativa Agroindustrial), aponta que a logística e transportes hoje são o principal problema do agronegócio brasileiro. Segundo ele, esta dificuldade logística se traduz em maiores custos aos produtores, que não conseguem escoar facilmente as cargas de produtos agropecuários. “No fim, o problema resulta em menos remuneração para quem produz”, afirmou.
 
Apesar dos vetos, Lourenço acredita que a MP 595 será muito benéfica ao setor e ao Brasil, pois trará rapidamente investimentos aos portos. “Ainda assim, rodovias e ferrovias passam por uma discussão muito longa para resolver, e enquanto isso aguardamos por investimentos urgentes”, comentou. O diretor da ABAG acredita que a solução para o entrave logístico está em estimular o investimento privado em infraestrutura e logística, com criação de marco regulatório e políticas de estímulo. “Temos o problema de uma produção enorme que precisa de transporte. É um problema bom, causado pelo volume de produtos”, afirmou.