A oferta de etanol no Brasil, considerando as produções a partir da cana-de-açúcar (primeira e segunda geração) e do milho, pode alcançar 48 bilhões de litros até 2034, segundo projeções divulgadas pelo Ministério de Minas e Energia (MME) e pela Empresa de Pesquisa Energética (EPE). Esse aumento representa um crescimento médio anual de 3,8% em relação ao volume registrado em 2022. As informações fazem parte do Plano Decenal de Expansão de Energia 2034 (PDE 2034), lançado nesta segunda-feira, 23 de setembro.

O estudo também estima que a demanda por etanol combustível deve atingir cerca de 45 bilhões de litros nos próximos dez anos, gerando um balanço positivo durante todo o período analisado. Além disso, o relatório aponta um potencial técnico de geração de energia elétrica a partir do bagaço de cana, que pode chegar a 5,8 GW médios até 2034, valor que pode aumentar com o uso de palhas e pontas da cana-de-açúcar.

Projeções para Outros Biocombustíveis e Energias Renováveis

O relatório também traz previsões sobre a produção de biocombustíveis como biodiesel, biogás e combustíveis sustentáveis para aviação (SAF). A produção de biogás, proveniente de resíduos como a vinhaça e a torta de filtro da cana-de-açúcar, pode atingir 6,4 bilhões de metros cúbicos (Nm³), que, após purificação, se transformariam em 3,5 bilhões de Nm³ de biometano, o equivalente a 17% da demanda por gás natural em 2023.

No segmento de biodiesel, as estimativas são baseadas nas regras de adição obrigatória ao diesel convencional, o que deve gerar uma demanda de 13,6 bilhões de litros até o final do período analisado, com o óleo de soja permanecendo como principal matéria-prima.

A análise de capacidades produtivas também abrange combustíveis para o setor aéreo. Os projetos de produção de SAF anunciados deverão atender cerca de 41% das metas de redução de emissões de gases de efeito estufa (GEE) estabelecidas pelos programas CORSIA e ProBioQAV entre 2027 e 2034. A produção nacional de SAF deverá alcançar 1,1 milhão de metros cúbicos anuais até 2030, utilizando a rota HEFA em todas as plantas previstas.

Além disso, o estudo aborda outros biocombustíveis, como o diesel verde (HVO), bionafta e bioGLP, além de destacar oportunidades para reduzir a intensidade de carbono com o avanço de tecnologias como o Bio-CCS (captura e armazenamento de carbono).

Impacto das Políticas Públicas no Setor de Biocombustíveis

O PDE 2034 também discute o impacto das políticas públicas no setor de biocombustíveis, como a diferenciação tributária entre combustíveis renováveis e fósseis, o Programa Nacional de Produção e Uso do Biodiesel (PNPB), o RenovaBio e o Projeto de Lei do Programa Combustível do Futuro.

Outros temas abordados incluem a produção de hidrogênio com baixo carbono, combustíveis sintéticos, a expansão das biorrefinarias, o mercado internacional, a logística de transporte e os investimentos necessários para garantir o crescimento do setor nos próximos anos.

Caderno Oferta de Biocombustíveis